單鋼輪全液壓雙驅垂直振動壓路機系列
一、技術參數
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項目 |
參數 |
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工作質量(kg) |
20000 |
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前/后輪分配質量(kg) |
13500/6500 |
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靜線載荷(N/cm) |
633 |
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行駛速度(工作檔/行駛檔)(km/h) |
0~4、0~6、0~8/0~11 |
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振動頻率(低/高)(HZ) |
28/33 |
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振幅(大/?。╩m) |
2.0/1.0 |
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激振力(大/?。↘N) |
430/290 |
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理論爬坡能力(%) |
50 |
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轉彎角度/擺動角度(°) |
±35/±12 |
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最小轉彎外半徑(mm) |
6400 |
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振動輪寬度/直徑(mm) |
2130/1560 |
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軸距(mm) |
3100 |
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最小離地間隙(mm) |
450 |
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發動機品牌及型號 |
康明斯(CUMMINS) QSB6.7-C190 |
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發動機形式 |
六缸、渦輪增壓、水冷 |
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額定功率/額定轉速(kW/rpm) |
142/2300 |
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燃油箱容量(L) |
320 |
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外形規格 (長×寬×高)(mm) |
6140×2392×3060 |
二、產品特點
創新的垂直振動系統
1、運用了中國首創的垂直振動技術,與傳統的環形振動技術相比,更高效、更節能、更環保。
2、振動特性為純垂直振動,只產生垂直方向的激振力,振動能量始終垂直向下傳送,能量損失更少,壓實效果最佳。
3、振動輪始終保持垂直方向振動,能快速提高壓實密度,壓實影響深度更深。
4、壓實時無擁土,壓實表面無松散層、無裂紋,壓實更均勻、更平整,壓實質量更穩定。
獨特的雙重自潤滑和冷卻系統
振動輪激振器采用雙重自潤滑和冷卻設計,使激振器各機構能夠及時得到充分潤滑和冷卻,有效延長振動軸承和傳動系統的使用壽命。
全液壓控制系統
全液壓前后輪驅動、無級調速、三級制動、全液壓轉向,保證行車平穩、停車自如、轉向靈活、操縱方便。
雙頻雙幅振動系統
雙頻雙幅的垂直振動設計,可根據壓實工況選擇不同振動頻率和振幅,達到最佳壓實效果。
獨特的減振設計方案
四級減振、懸架式防振機構和振動輪單邊雙夾減振結構,減振效果優良。
全封閉、防滾翻和舒適安全的駕駛室
全封閉駕駛室、超強的減振座椅、高強度的滾翻及落物防護裝置、冷暖空調、音響等配置以及操控件的合理布置,駕乘更安全更舒適。
三、適用范圍:
本產品能夠高效壓實各類鋪層,包括素土、灰土、碎石以及各種集料等,是建設高等級公路、鐵路、機場、碼頭、水利工程、填海工程、工業建筑工地及城市道路等的理想壓實設備。適用于除路面瀝青層外的各種壓實材料及作業環境。特別適用于壓實度要求高、材料壓實難度大、工期要求緊以及超厚攤鋪壓實等重大工程。