雙鋼輪全液壓垂直振動壓路機系列

LDV150型雙鋼輪全液壓垂直振動壓路機

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2020-1-8 瀏覽次數：

一鍵分享

　　一、技術參數

項目	參數
工作質量（kg）	15000
前/后輪分配質量（kg）	7500/7500
前/后輪靜線載荷（N/cm）	352/352
行駛速度(工作檔/行駛檔)（km/h）	0～6/0～12
振動頻率（HZ）	42
振幅（大/小）（mm）	1.5/0.9
激振力（大/小）（KN）	260/180
理論爬坡能力（%）	35
轉彎角度/擺動角度（°）	±35/±8
最小轉彎外半徑（mm）	5800
振動輪寬度/直徑（mm）	2130/1200
軸距（mm）	3600
最小離地間隙（mm）	320
發動機品牌及型號	道依茨（DEUTZ） BF4M1013`
發動機形式	四缸、渦輪增壓、中冷水冷、電控
額定功率/額定轉速（kW/rpm）	129/2200
燃油箱容量（L）	320
外形規格 (長×寬×高)/External dimensions(L×W×H) （mm）	4900×2280×3100

　　二、產品特點

創新的垂直振動系統

1、運用了中國首創的垂直振動技術，此技術與傳統的環形振動技術相比具有高效、節能、環保和實用。

2、振動特性為純垂直振動，只產生垂直方向的激振力，能量損失最小，壓實效果最佳。

3、振動輪始終保持垂直方向振動，能快速提高壓實密度，壓實影響深度更深，壓中厚層、超厚層水穩層及瀝青，效率提高兩倍以上。其它壓路機無法比擬的壓實厚度，即在保證高密實度的同時，壓實厚度可達1米，特別是在 RCD，RCC，CGS施工中超厚鋪層壓實優勢明顯。

4、壓實時無擁土，壓實表面無松散層、無裂紋，壓實平整度高，壓實更均勻、質量更穩定。

獨特的雙重自潤滑和冷卻解決方案

采用雙重自潤滑和冷卻，使振動軸承得到充分的潤滑與冷卻，延長振動軸承和傳動系統的使用壽命。

全液壓傳動和全電液控制技術

采用全液壓傳動和全電液控制技術，全液壓驅動、無級調速、保證行車平穩、停車自如、轉向靈活、操縱方便。除行車倒順手柄外，全部采用電器開關控制，使得操縱異常簡便。

頻率可調及前后輪分振系統

1、振動頻率一定范圍內可調，兩檔振幅，適應不同鋪層不同厚度的中厚層、超厚層水穩層及瀝青層的壓實。
2、獨特的分振功能，既可實現前后輪同時振動，又可分別單獨振動，提高壓實效率。

配置精良的灑水系統

大容量塑料水箱，三層過濾、兩套互為備用的灑水系統、間歇七檔灑水，保證灑水暢通，避免因水路故障停工。

獨特的減振設計方案

四級減振、懸架式防振機構和振動輪單邊雙夾減振結構對制約振動非常有效。

帶冷暖空調的全封閉、防滾翻駕駛室

操控件的布置符合人機工程學原理。高強度的滾翻及落物防護裝置可以在意外情況下為機手提供保護。

　　三、適用范圍：

本產品能夠高效地壓實各類中厚、超厚穩定土、干硬性混凝土、瀝青混凝土等材料，是建設高等級公路、鐵路、機場、碼頭、堤壩、工業建筑工地及城市道路的理想壓實設備。適用于那些高壓實度或難壓實等的復雜工況和工期要求短的加厚或雙層公路水穩層、 RCD、RCC、CGS超厚鋪層的重大項目。

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